近日虽然成都国际车展非常火热,但丝毫不影响某些强力车型发挥。比如已经降价优惠2个月的上汽大众ID.3,从7月份开始,以12.59万的售价独占A0级车型鳌头,以小身材大能量的实力,让很多人在城市出行代步车中选择它。除了其本身价格优惠较大之外,ID.3的实力也是不容忽视,比一些同级别车型配置要高很多,我们一起看看它究竟“强”在哪。
德系基因,ID.3品质保证,好开易上手
越是大厂出品,越是可以轻松赢得人们信赖,没有了需要逐步接受的过程,也因此更容易被接受。ID.3出自上汽大众的170亿纯电工厂,其基于大众家族全新纯电MEB平台打造,德系品质可以保证,比那些“名不见经传”的纯电平台或者油改电平台要更靠谱一些。
再者,基于MEB平台打造,ID.3的底盘结构完整如一体,三电不像油改电平台汽车那样松散,再搭配其本身是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂,让其在开起来的过程中更紧凑、更稳定,也让人觉得比较随心所欲,很容易上手。后轮驱动的ID.3比之很多对手里的前驱车型,有着更小的5米转弯半径,双向单车道可以一把掉头,这在拥挤的市区尤为便利。
安全品质,多重检测保证出行安全
如今出行过程中,安全尤为重要,尤其是现在的小孩越来越多,想要保证家人安心出行,安全这块要着重选择。而ID.3除了在MEB工厂时全车采用高比例刚性结构打造车身,其所搭载的三元锂电池也足够安全。正式安装上车之前,ID.3的电池都会经过338项的极端安全检测,比国家要求的标准200多项还要多,可见有多严苛。
但ID.3的电池都可以一一通过以上检测。此外,ID.3的电池外面还有一层电池装甲包,可防止外力撞击对电池造成不好的影响,进一步加强了电池的安全性。
写在最后
现在的用车要求除了安全就是品质保障,ID.3这些都有着较充分的担保,其次,在这个阶段,ID.3卖12.59万,明显性价比更高,是一个不可多得的机会。
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