10万级别欧萌达获E-NCAP五星，同级的合资怎么看

12月7日，欧盟新车安全评估协会(Euro NCAP)新一阶段车辆碰撞测试结果发布。奇瑞汽车新一代SUV欧成功通过成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项严苛测试。欧NCAP五星安全评级，标志着中国品牌是首个面向全球市场研发的欧美达车型，将以全球五星安全标准持续为全球用户带来安全无忧的出行体验。

作为全球最严格、最权威的汽车碰撞检测机构之一，欧NCAP的“五星”评分可谓是汽车安全认证机构中最抢眼的。其碰撞评分标准和严重程度一直是全球所有汽车安全认证的天花板，评分结果也极具权威性。梦达能拿到五星认证，说明碰撞防护整体性能优异，拥有全面强大的防撞技术。

“软硬”安全是永远不会过时的趋势。

作为奇瑞年轻化和全球化的代表作，欧梦达在RD之初就一直秉承用户思维，按照全球五大安全测评的五星级要求进行设计研发，为全球用户的出行安全保驾护航。

高强度车身结构

具体来说，在车身结构上，欧梦达拥有同级最高78%的高强度钢材，在关键部位大量采用最高屈服强度2000MPa的热成型钢材，打造了坚实的安全客舱空间，保证了驾乘人员足够的生存空间能力。

当然，安全设计不仅仅是“头对头”，还要在发生碰撞时有效保护车内乘员的安全。梦达拥有三向分压碰撞结构设计和两侧双重吸能的超级吸能设计。无论是遇到正面还是侧面的碰撞，都能在保证驾驶舱完整性的同时，有效吸收和分散碰撞能量。通过吸能结构的合理设计，欧美达可以在高危偏位和侧面碰撞中，缓慢减速，最大程度吸收碰撞产生的巨大能量。同时，配合预紧式限力安全带、安全气囊等约束系统，可有效减少车内乘员的伤害，真正保护驾乘人员的安全。

前方50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验

据了解，在本次欧专业测试中，欧能够从容应对50km/h正面刚性护栏100%重叠、50km/h正面护栏50%重叠并逐渐变形、60km/h可变形护栏侧面碰撞、32km/h侧向立柱碰撞和鞭打试验的冲击测试，成人保护测试得分率达到87%。

以全球用户为中心，越级安全配置全力保障行车安全。

被全球用户认可，不仅需要被动安全的“硬实力”考验，更需要主动安全的“软实力”需求。梦达搭载L2+智能辅助系统，拥有自动紧急制动、车道偏离预警(LDW)、紧急车道保持(ELK)、全速自适应巡航(ACC)、前向碰撞预警(FCW)、疲劳监测等15项智能安全配置。

AEB自动紧急制动

梦达配备的智能辅助系统，可以保证用户在正常甚至高速行驶时，提前感知前方风险，及时辅助刹车和停车，避免碰撞。当驾驶员心不在焉、疲劳过度，导致车辆偏离车道时，也能及时提醒和纠正，避免发生危险。

在欧NCAP的工况测试中，欧美达的AEB和各种辅助驾驶功能都非常优秀，能够有效避免和大幅减少碰撞伤害，在弱势道路使用者的保护和安全辅助评价中也达到了优秀水平。

儿童碰撞试验

关于儿童乘员的安全问题，中国已经立法，欧洲甚至出台了更为严格的法律法规。这次欧梦达在儿童保护方面得分87%，获得优秀评级。为了满足各种尺寸和固定方式的儿童座椅的便利性，欧美达车型还对安全带和座椅进行了特别设计和升级，从而为0-12岁的儿童提供更贴心的乘坐安全保障。

是荣誉和实力的体现，安全感不止于“应试”

安全不是“应试”，而是严格的考验。在满足全球五大五星安全标准的同时，欧梦达还通过了包括巴西尘土飞扬道路、墨西哥高原陡坡、沙特高温高原、印尼湿热环境、漠河寒冷路况等全球极限测试，成功验证了其全球车力标准。

此次欧梦达获得欧洲NCAP五星安全认证，是奇瑞以用户为中心的高标准安全发展战略和强大RD实力的体现，也彰显了中国品牌在全球的强大竞争力。

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