据了解,目前在售的第十一代本田雅阁最早于2023年5月推出,前脸部分配套六边形进气格栅与外形修长的大灯组,其中e:PHEV车型在品牌Logo中加入蓝色元素点缀,以展现出新能源的属性。
除此之外,第十一代本田雅阁延续溜背造型设计,而时下流行的贯穿式风格后尾灯组也得到了应用。车身尺寸方面,第十一代本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449毫米,轴距2830毫米。
内饰方面,第十一代本田雅阁采用品牌最新设计理念,配备圆形三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏,内置Honda CONNECT 4.0 智导互联系统。除此之外,第十一代本田雅阁燃油版配套机械式换挡杆,e:PHEV车型则使用按键式换挡机构。
动力方面,第十一代本田雅阁燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。e:PHEV车型搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率109千瓦,最大扭矩182牛·米;电机最大功率135千瓦,最大扭矩335牛·米,传动系统匹配E-CVT变速箱,配套17.7千瓦时三元锂电池组,WLTC工况纯电续航里程82公里。
在国内市场中,第十一代本田雅阁的竞争对手主要指向广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、比亚迪海豹DM-i等同级别车型。而从目前的信息来看,此次第十一代本田雅阁新增3款车型均采用“增配涨价”的策略,但整体变化的幅度并不大,因此要想在销量层面实现进一步突破,或许还需要更多终端优惠的支持。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
本周国内外汽车行业有哪些大事?比亚迪和SAIC买了自己的船出海。最近,为了保证中国制造的汽车能够运输到全球市场,中国最大的两家车企都购买了自己的船。中国新能源汽车巨头比亚迪就是其中之一。为了避免供应链