虽然国产新能源夺去了汽车行业的很多关注度，但是不可否认一些畅销的经典车型，凭借着出色的设计、操控，依然会有很多人买单。
就比如宝马X3，去年国内一共售出15.6万台，仍然是月均销量过万的中大型豪华SUV，近日，全新一代宝马X3悄然声息地正式首发亮相，一起来看看新时代里宝马如何再造一台热门燃油车？
外观设计上，全新一代X3和新X7、新5系等同堂兄弟车型一样使用了最新的扁平化家族设计风格，经典的双肾格栅面积更大，并且内部是黑化的斜置+竖置线条装饰，另外还可以选装科技感十足的发光装饰条，而且标志性的天使眼也进化为双L型，车头给人的感觉是运动感和科技感更强了。
侧面设计同样是注重简约运动，车身上几乎没有线条修饰，为了打造出完美的空气动力学性能，全新一代X3还设计了隐藏式门把手、流畅车顶线条、大尺寸低风阻轮毂、更大尺寸的车顶扰流板以及后风挡两侧空气导流板，使得它的风阻系数仅为 0.27。
车身尺寸方面，在前代海外版本的基础上，车增加 34 毫米，达到4755毫米，宽度增加 29 毫米，达到1920毫米，高度为1676毫米，轴距为2865毫米。
车尾的造型也和新5系有异曲同工之妙，内部的箭羽设计营造出不错的动态感，搭配上运动感十足的下包围，确实另一种味道的运动风。
这场全新一代宝马X3最吸引人的还是全新的内饰布局全新 ，屏幕配置依然还是熟悉的一体式悬浮曲面屏，分别是12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸中控屏，内置iDrive9车机系统，数字化体验感不用多说。
不过宝马依然保留了很多按键操作区域，门板上、中控屏下方、中央扶手区域都有，物理操作方式有时候会更精准快捷。
而方向盘也是全新样式的双辐平底设计，3、9 点的功能控制按键可提供触控反馈，让你及时清楚车轮的转向方向和状态。
当然最引人瞩目的还是用水晶材质打造而来的交互氛围灯，门板处、空调出风口、档杆区域以及无线充电面板周围都进行了装饰。
最后在动力方面，提供汽油、插混以及柴油，其中燃油版采用2.0T发动机与48V电机组合，最大功率有208马力和259马力两种配置可选，均匹配8速手自一体变速箱。
插混版采用2.0T发动机与电机组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，可实现大约81-90的纯电续航。
而高性能的M50 xDrive版本搭载了3.0T直列六缸发动机与48V电机组合，最大功率为398马力，零百加速时间为4.6秒。
大家觉得这台用科技与豪华碰撞出来的全新一代宝马X3如何？
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