近日,埃安官方正式推出了埃安AION S?Plus的新增车型——AION S?Plus 70乐享版车型并正式上市,新车型官方指导价为14.98万元。
新车将成为售价更加亲民的入门版车型。并且新车仍拥有最大功率150千瓦的驱动电机以及510公里的纯电续航里程。
作为新增车型,新车并不会在外观设计上作为大改动,其整体将沿用现款在售车型的模样设计。新车型将采用封闭式的前脸设计,加上狭长锐利的大灯组以及下格栅就组成了整个前脸,简约的设计倒也使其十分耐看。
设计更为复杂的下包围也是AION S?Plus与AION S车型最直观的差别,更加富有层次感的前脸使其精致感提升不少,一别AION S的“网约车”造型。
此外,新车还将提供冰玫粉、全息银、极速银、夜影黑以及极地白等5种颜色,个性化定制要更加多样化。
内饰方面,新车也仍旧与旧款车型保持高度一致,其将采用传统的“T”字型布局,座舱全系标配10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏以及更为简洁的中央通道,加上大面积全景天幕以及更出色的内饰用来哦,科技氛围和精致程度相较于AION S车型同样有着不小的提升。
配置方面,此次上市的AION S Plus 70 乐享版车型标配17英寸轮辋、1.9平方米全景天幕、360度全景影像、后驻车雷达以及定速巡航等配置,和定位更高的70 智领版相比,其缩减了手机蓝牙钥匙、手机无线充电以及外后视镜电动折叠/加热等配置,不过其售价也有相应的下调。
动力方面,新车将与已上市的众多AION S?Plus 70车型保持相同的动力总成,新车将采用前置前驱单电机布局,该电机最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩可达225N·m,零百加速成绩为7.6秒。
电池则匹配容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC工况下纯电续航里程为510公里。和同级别同价位的纯电家轿相比,AION S?Plus可以算是续航较为主流的一批车型,510km的纯电续航足以满足绝大部分消费者的短中途出行需求。
新车型作为AION S?Plus车型门槛更低的入门车型,相较于其他版本车型来说售价要更低,并且刚需主流的配置以及动力续航数据并未有所缩减,较为适合购车预算较为紧凑的消费者。
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