广湛高铁阳春东站建设进度更新项目进入站房地上主体结构施工阶段，预计8月中

记者詹翔闵，通讯员李柳枝、梁文栋摄影报道:近日，记者走访距离阳春城区约14公里的广湛高铁阳春东站建设现场了解到，该站基本完成独立基础和地梁施工，正式进入站房地上主体结构施工阶段，预计8月中旬实现主体结构封顶。

广湛高铁阳春东站位于阳春市春城街道蟠龙村，为广湛高铁中间站，车场规模为2台4线，设侧式站台2座。该站由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团有限公司总承包、中铁十七局集团有限公司施工，主要工程内容包括客运站房、站场范围的站台及雨棚、铁路自营停车场(初步规划1.5万平方米，站前另有地方政府负责建设的市政停车场)，涉及建筑、内外装修、结构、通风空调、室内外给排水、消防、建筑电气、静态标识、幕墙、电扶梯等专业设计。

中铁十七局广湛铁路房建一标阳春东站技术负责人利振铎介绍，广湛高铁阳春东站于今年4月全面开工，施工进度虽受频繁降雨影响，但各项工作仍稳步推进中。

“候车大厅地面硬化施工现已完成工程量的五成，南区则正在开展一层主体施工，而北区计划待天气晴好时进行基础回填施工。”利振铎表示，按照当前的施工进度，预计8月中旬可完成站房主体结构施工。

广湛高铁阳春东站以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计理念，站房建筑造型糅合了漠阳江与喀斯特地貌的“山水”因素，三拱屋面顺应山岭层叠的形象，立面渐变的铝板造型向两侧展开，虚实对比营造远山剪影与飞瀑直下共鸣的意境。“三拱屋面为钢结构网架，具有跨度大、高差大的特点，这也是施工的重难点。”利振铎表示，届时钢结构网架需要在地面拼装好后再进行整体提升，项目部将采用三维空间定位技术进行拼装，以保证定位精准度。