?随着“价格战”愈演愈烈,国内汽车市场的竞争无疑进入了白热化阶段,用更低的价格以及更高质的产品和对手比拼,成为了众多车企获取市场份额的一种手段。而在更高端的领域,“豪华车”的门槛也是一降再降,奇瑞风云T9就是如此。
5月21日,奇瑞新豪华中大型电混SUV风云T9正式全球上市。其中,120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元。仅需不到13万元,就能实实在在地拥有豪华车的空间、品质、性能和安全性,谁不说奇瑞是将“豪华”带入了普通家庭呢?
那奇瑞风云T9到底有多豪华呢?首先,从设计上来看,这台车是汲取东方美学的意境与美感,书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯,以及20吋星云轮毂,均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。与此同时,它还拥有浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑、墨岩灰等车身配色可选。
其次,风云T9这台车拥有着媲美豪车的舒适空间。从车身尺寸来看,它的长宽高分别达到了4795/1930/1738mm,轴距则为2770mm,搭配5+2座灵活空间布局,全场景都有豪华舒享体验。比如说作为六口之家的日常用车,二排座椅一键EZE从容进出第三排;而要是是三口之家的话,二三排一键放倒可容纳30个行李箱,同时也能变身2.1㎡露营大床;两口之家甜蜜出行的话,主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热,女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。
然后,风云T9这台车的动力技术也很“豪华”。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势,风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%,电机功率150kW,赋予风云T9不止超越V6的性能,更有V6未及的节能表现,0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部,而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L。此外,它还能实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合1400+km的长续航表现,完全不用担心续航里程焦虑。
对此,奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”,以一场史无前例的安全测试验证其豪华安全,风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下,风云T9关键位置没有结构性失效,安全气囊迅速响应,E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动,验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场,中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到现场,亲自为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》,与全国媒体及用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。
写在最后
一直以来,奇瑞都被冠以“理工男”的称号,这是因为它在燃油车时代就是认真搞技术、踏实造好车的“典范”,先进技术也由此成为奇瑞的品牌标签。到了新能源时代,汽车市场变得更加内卷,在其他车企都在“卷价格、卷配置、卷设计”的时候,奇瑞仍旧不忘初心,而风云T9的出现,则是用性能与环保的兼顾、享受与实用的并存、质价比与价值感的进阶,带领中国用户率先迈入“豪华平权”时代。
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